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ヘリウム検出システムによる冷却ジャケットのリークテスト

電動パワートレインに使用されるコンポーネントには、通常の動作条件で発生する熱を取り除くために、冷媒ガスまたは水グリコール混合液を使用する冷却回路があります。冷却回路、冷却プレート、ホースおよび熱交換器のリークテストも行って、冷却装置の長期的な効率性を保証したり、冷却剤の漏れによって発生する恐れのある短絡を防止する必要があります。

マーポスは、製造工程のプロセス全体にわたって、EVコンポーネントのリークテストのために、幅広い標準製品およびカスタマイズアプリケーションを、手動または完全自動の双方で提供できます。

Leak testing of cooling jacket
詳細

このソリューションでは、特定の種類のジャケットに対して、最初に水回路、次に下部フランジダブルシールテストを行います。

2つのテストチャンバーで電動モーターのダイカストジャケットの気密性を検査します。

leak-testing-cooling-jacket

システムは自動開閉式の真空チャンバーを備え、可動パネル付きの電気溶接および塗装された鉄骨フレームに配置されます。

真空チャンバーのベース下部にはポンプユニットが配置されています。これは、換気システムを備えた防音ブース内の支持フレームに収容されます。

ポンプキャビンの側面には、電気パネル分析システムおよびプロセスガス分配のための気圧機器パネルが含まれるキャビネットがあります。

マンマシンインターフェースとして、15インチのタッチスクリーン式カラーモニター、および各室の側面にオペレーターのためのコントロールを備えた押しボタンパネルと表示灯があります。

cooling-jacket

テスト対象のジャケットはオペレーターまたはロボットが真空チャンバーのベースに配置します。真空チャンバーが下降して自動的に閉じ、内部にテスト対象のワークを覆います。真空チャンバーに組み込まれたガスケットによりジャケットのベースが密閉され、3つの別個の体積(水回路、ジャケットの内部体積、下部の外部体積)が切り離されます。

内部体積が真空になる際に水回路と下部の外部体積も排気され、その後でトレーサーガス(10 %ヘリウムと空気の混合ガス)で加圧され、微小なリークの分析が行われます。

ジャケット内に接続された質量分析計により、システムが分析対象の成分リークを検出して測定できます。テストが成功すると、両方の回路からトレーサーガスが排出されます。

ヘリウムテストの前に、ジャケットの内部体積の排気中に2つの回路の圧力低下を測定して、大きなリークを検査します。

利点
  • 各ジャケットタイプに合わせたチャンバー設計(前部と後部)
  • 冷却回路と下部フランジの個別のテスト結果
  • 設定可能なHMIタッチスクリーンインターフェース
  • オペレーターのための便利な押しボタンパネルとライト
  • 自動システムによるロード/アンロードに適切なテスト治具設計
  • 高精度システム
スペック
  • テスト圧力:3~4 bar abs(調整可能、冷却回路)- 0.5~1 bar abs(調整可能、下部フランジ)
  • サイクルタイム:80秒
  • 冷却回路の不良しきい値:E-3~E-2 mbar l/sの範囲(ヘリウム@10 %)
  • 下部フランジの不良しきい値:E-1 mbar l/sの範囲(ヘリウム@10 %)
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